Mobilité

Mesures aux arrêts de bus qui facilitent d'accéder aux bus

Outre les projets de la Ville, d'autres maîtres d'ouvrages planifient et exécutent des chantiers d'intérêt public.

Informations sur les changements dans le quartier Beggen et les lignes 3, 10, 11, 23, 26 et 27.

Informations sur les changements dans le quartier Belair et les lignes 5, 6, 8, 11, 12, 13, 16, 22, 24 et 28.

Informations sur les changements dans le quartier Bonnevoie et les lignes 2, 3, 5, 6, 7, 9, 15, 27, 28, 29 et 30.

Chargy, le réseau de bornes de charge publiques pour les voitures électriques et les voitures plug-in hybrides au Luxembourg.

Nos bus sont dotés de nombreux dispositifs pour améliorer l'accessibilité de tous en toute sécurité.

Les nouvelles modalités et conditions d’utilisation du « Call-a-Bus », étant un service de transport public de type « porte à porte », prendront effet dès le 1e...

Système de paiement électronique des tickets de stationnement dans les quartiers Centre, Gare et Limpertsberg

Lignes scolaires 71 - 78 vers le campus scolaire Geesseknäppchen.

Lignes scolaires 92 - 98 vers le campus scolaire Limpertsberg.

Informations sur les changements dans le quartier Cents et les lignes 7, 14, 15, 25 et 29.

Une étude préliminaire a été réalisée afin d'identifier les opportunités et les défis liés à la mise en place d'une passerelle entre Cents, Neudorf et Weimersho...

Informations sur les changements dans le quartier Cessange et les lignes 4, 14, 27 et 70.

L’arrivée de la ligne T1 à la Gare Centrale marquera un nouveau grand chapitre pour la mobilité en Ville.

Trajet sur lequel les installations pour personnes malvoyantes sont installées de façon continue du départ jusqu'à l'arrivée.

Toutes les nuits de vendredi à samedi et de samedi à dimanche jusqu'à 3h30!

Navette autonome et électrique. Conduite fluide grâce à une technologie avancée.

La Ville de Luxembourg s’engage en faveur d’une bonne cohabitation entre les différents usagers de la route. Or, qu’est-ce que ceci signifie concrètement pour a...

Déplacez-vous plus facilement entre les quartiers de la Ville pendant les heures creuses

Transport scolaire vers les lycées des campus scolaires Limpertsberg, Geesseknäppchen et École Européenne I Kirchberg.

Informations sur les changements dans le quartier Dommeldange et les lignes 3, 4, 10, 11, 12, 23, 25, 26 et 32.

Informations sur les changements dans le quartier Eich et les lignes 3, 4, 8, 10, 11, 12, 21, 23, 25, 26, 30 et 32.

Plan avec les stations taxi dans la capitale

Liste et emplacements des Food Trucks en place, consignes pour l'exploitant, loyer, et formulaire pour la demande.

Réponses aux questions les plus fréquemment posées dans le contexte des déplacements en bus : Comment communiquer une réclamation ou une suggestion pour l'améli...

Informations sur les changements dans le quartier de la Gare.

Informations sur les changements dans le quartier Gasperich et les lignes 2, 13, 18, 20, 23, 24, 27, 28 et 29.

Les transports publics sont gratuits sur tout le territoire de la Ville de Luxembourg et du pays.

Informations sur les changements dans le quartier Grund et la ligne 23.

Informations sur les changements dans le quartier Hamm et les lignes 9, 15, 20, 25, 27 et 70.

Informations sur les changements dans le quartier Hollerich et les lignes 1, 10, 15, 17, 20, 24 et 27.

Pour toutes vos questions relatives au transport public de la Ville et du pays, l’infobus vous accueille du lundi au samedi de 8h à 18h.

Informations sur les changements dans les quartiers Kirchberg et Kiem et les lignes 6, 7, 8, 12, 16, 18, 20, 21, 25, 30 et 32.

34 lignes régulières assurent une desserte intra-ville

Consultez les horaires AVL par ligne.

Informations sur les changements dans le quartier Limpertsberg et les lignes 2, 3, 4, 8, 19 et 30.

Une étude de faisabilité pour l’aménagement d’une liaison cyclable nord-sud au Limpertsberg.

Informations sur les changements dans le quartier Merl et les lignes 5, 6, 10, 12, 24 et 27.

Informations sur les changements dans le quartier Mühlenbach et les lignes 1, 21 et 30.

L’histoire du transport en commun à Luxembourg

Informations sur les changements dans le quartier Neudorf et les lignes 7, 9, 25 et 26.

Différentes bandes et champs podotactiles guident les personnes à besoins spécifiques en toute sécurité vers le bord de la route.

Informations sur les changements dans le quartier Pfaffenthal et les lignes 3, 23 et 26.

Dans le cadre de sa politique de mobilité douce et plus particulièrement de la promotion de la bicyclette, la Ville de Luxembourg invite à la troisième édition ...

Quatre circuits vélo à travers la capitale et évènement annuel en début d'été

Informations sur les changements dans le quartier Pulvermühl et les lignes 27, 29 et 70.

Le service « Rollibus » est un service de transport public de type « porte à porte ».

Informations sur les changements dans le quartier Rollingergrund et les lignes 1, 21 et 31.

Lignes scolaires 90 et 91 - Sainte-Sophie et Sportlycée

en bus, en voiture, à vélo et à pied

Données en temps réel et consultables sur des cartes en ligne

Régimes et tarifs, vignettes pour résidents, cartes pour personnes à mobilité réduite et professionnels et Call2Park

La structure du nouveau réseau est basé sur les axes principaux : Tram, Gare Centrale - Centre, Gare Rocade - Centre et Ouest-Est ou Ouest-Nord.

Les transports publics réguliers seront adaptés en fonction de l’évolution du flux de passagers et des disponibilités du service.

Lignes scolaires 81 - 88 vers le campus scolaire "École européenne Kirchberg".

Disponible 7/7 jours et 24/24 heures, le nouveau système vel’OH! vous permettra de vous déplacer en toute liberté, à n’importe quel moment et de gagner encore p...

Location, dépannage et nettoyage de vélos

Informations sur les changements dans le quartier Verlorenkost et les lignes 27, 29 et 70.

Informations sur les changements dans le quartier de la Ville-haute.

Informations sur les changements dans le quartier Weimershof et les lignes 12 et 20.

Informations sur les changements dans le quartier Weimerskirch et les lignes 4, 8, 12, 25 et 30.

Zones limitées à 20 ou 30 km/h pour plus de sécurité pour les usagers les plus vulnérables