En bref
Le réseau d’autobus AVL a été adapté le dimanche, 12 avril 2026, dans le but d’optimiser l’offre de mobilité, de renforcer les connexions entre quartiers et d’améliorer la qualité du service.
À la suite d’une analyse approfondie des temps de parcours réels, de nouveaux horaires sont entrés en vigueur sur l’ensemble du réseau AVL. Les voyageurs sont invités à consulter les horaires actualisés, disponibles sur bus.vdl.lu, dans la cityapp – VDL ainsi qu’aux différents arrêts.
Comme les heures de passage aux différents arrêts ont été modifiées, les voyageurs sont priés de consulter les horaires théoriques affichés aux arrêts et disponibles en ligne (bus.vdl.lu) et sur la cityapp - VDL.
Des dépliants-horaire de toutes les lignes en version papier sont également disponibles au guichet Infobus (Place d’Armes, Bâtiment Cercle Cité, coin rue Genistre).
Résumé des adaptations
- Prolongation de la ligne 19 vers Strassen
- Suppression de la ligne 31
- Adaptation de l'itinéraire de la ligne 20
- Fluidification des itinéraires des lignes 5, 24 et 29
Ligne 19
L’itinéraire de la ligne 19 a été prolongé depuis le Limpertsberg, via Reckenthal, jusqu’à Strassen, Oricher-Hoehl (actuel terminus de la ligne 31). Dans ce cadre, les arrêts Neumans Park et Lefèvre ont été remplacés par un nouvel arrêt Lefèvre, situé rue de la Faïencerie, à proximité du croisement avec la rue Tony Neuman.
Dans le cadre de cette réorganisation, une partie de la ligne 31 a été intégrée dans la ligne 19, permettant de regrouper et d’optimiser l’offre existante. Cette évolution a entraîné la suppression de la ligne 31, jusqu’ici exploitée entre Badanstalt et Strassen, Oricher-Hoehl.
Grâce à cette intégration :
- la fréquence de passage à Reckenthal est passée de 60 à 30 minutes,
- de nouvelles liaisons directes ont été créées entre Reckenthal et le Limpertsberg, ainsi qu’entre Reckenthal et la Gare centrale,
- la ligne 19 a gagné en cohérence, en attractivité et en performance globale.
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Ligne 20
L’adaptation de l’itinéraire de la ligne 20 a visé à renforcer son attractivité et à répondre plus efficacement aux besoins des voyageurs. Cette évolution a permis notamment de nouvelles liaisons directes entre Bonnevoie et Merl ainsi qu’une connexion facilitée entre la Gare centrale et l’avenue du Dix-Septembre / boulevard Pierre Dupong.
La ligne a été prolongée via la rue de Hollerich, le boulevard Pierre Dupong, l’avenue du Dix-Septembre, la rue de la Barrière et la rue de Merl, avec terminus à Marcel Cahen.
La fréquence est harmonisée à 20 minutes tout au long de la journée. Le Parc Luxite est desservi uniquement en heures de pointe ; les autres courses ont pour terminus le P+R Stade de Luxembourg.
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Ligne 5, 24 et 29
La mise en service du nouveau pont reliant le boulevard des Scillas au pôle d’échanges de Howald a permis d’améliorer et de fluidifier les itinéraires :
- La ligne 5 emprunte désormais le pont dans les deux sens, réduisant la durée totale de son parcours.
- La ligne 24 bénéfice également de ce nouvel accès direct, générant un gain de temps pour les voyageurs.
- La ligne 29 continue de circuler via le CR231, desserve les arrêts Howald, Op der Stirzel (Quai 1 et 2), puis emprunte le pont en direction de Hesperange, Cité Um Schlass.
L’arrêt Howald, Ronnebësch n'est plus desservi par les lignes 5, 24 et 29.
