Inauguration d'un chemin mixte pour piétons et cyclistes sur le CR186
En présence des collèges des bourgmestre et échevins de la Commune de Roeser et de la Ville de Luxembourg, a eu lieu ce jeudi, 16 juillet 2026, l’inauguration officielle du chemin mixte pour piétons et cyclistes le long du CR186 entre le pôle d’échange Cloche d’Or et Kockelscheuer.
Cette infrastructure offre désormais une liaison directe, sûre et confortable entre la Ville de Luxembourg, et plus particulièrement le Ban de Gasperich, quartier en plein développement où se situe notamment le Stade de Luxembourg, la localité de Kockelscheuer, la zone récréative et sportive de Kockelscheuer ainsi que, prochainement, le Parc Luxite.
Un chemin de 1,54km
Conçu sur une longueur totale de 1,54 km et une largeur constante de 3,50 mètres, le chemin est majoritairement revêtu d’enrobé bitumineux. Une exception a toutefois été nécessaire à proximité de la patinoire, où une passerelle de 90 mètres a été construite afin de franchir une zone humide marécageuse. Cette zone constitue un habitat privilégié pour plusieurs espèces d’amphibiens. Afin de préserver au mieux ce biotope sensible, une structure légère de type passerelle sur pilotis a été réalisée, permettant de franchir la zone humide tout en limitant au maximum l’impact sur l’environnement naturel.
Un accès amélioré aux infrastructures de transport en commun
Le chemin mixte s'intègre pleinement dans les stratégies de développement urbain ainsi que de mobilité durable et multimodale des deux communes concernées, en améliorant l'accessibilité aux zones récréatives et sportives, aux infrastructures de transport en commun, telles que les arrêts de bus et de tramway et les parkings P+R Kockelscheuer et P+R Stade de Luxembourg. Il s’inscrit également dans la stratégie cyclable nationale et dans le concept global de la commune de Roeser visant à réaliser en plusieurs étapes un réseau complet et cohérent de pistes cyclables à travers son territoire et vers les principaux points d’intérêt des communes limitrophes. Le chemin assure notamment une connexion directe au niveau du pôle d’échange Cloche d’Or avec la piste cyclable PC1 et le futur réseau « Vëloexpresswee », qui longera le tracé du tram rapide. La section reliant Kockelscheuer au pôle d’échange constitue une alternative plus attrayante pour les déplacements à vélo vers la Cloche d’Or que par le passé sur le tracé de la PC1 traversant les forêts de Kockelscheuer.
Afin d’assurer la sécurité des cyclistes et piétons, ceux-ci doivent céder le passage au trafic motorisé aux points de croisement du chemin mixte avec une chaussée, l’entrée et la sortie du P+R Kockelscheuer, un chemin forestier ou un accès privé. Cette réglementation est signalée aux usagers du chemin mixte par un gué, matérialisé par un marquage au sol et une signalisation verticale.
L'éclairage sur l'ensemble du parcours a été amélioré grâce à l'augmentation du nombre et l’optimisation des lampadaires. L’ancien réseau aérien alimentant les installations d’éclairage a également été supprimé et remplacé par un réseau souterrain sur l’ensemble du tracé.
Le coût total du projet s’élève à 3.710.000 €. Son financement est assuré à parts égales par la Commune de Roeser et la Ville de Luxembourg.
