Ahoy, matey! The City's model sailboats will return to the P...
Schematischer Plan
Der AVL-Netzplan bietet eine schematische Übersicht über alle städtischen Linien und erleichtert Ihnen so die Orientierung im Busnetz.
Neben dem allgemeinen Netzplan gibt es außerdem einen Plan der Nachtbuslinien (CN1- CN4).
Das Prinzip des Plans ist nachstehend erläutert.
Die Linien
Linien, die einen Teil ihrer Strecke gemeinsam haben, sind im mittleren Bereich des Plans mit derselben Farbe und demselben Strich eingezeichnet.
Daraus sind fünf Hauptliniengruppen erkennbar:
- Die Linien 1, 2, 4, 7, 16 und 18 verlaufen über die Hauptachse und dann weiter in Richtung Limpertsberg oder Richtung Kirchberg über den Boulevard Konrad Adenauer.
- Die Linien 3, 5, 6, 15 und 30 verlaufen über die Nebenachse zwischen dem Bahnhofsviertel (Rocade und Place Wallis) und der Avenue Monterey im Stadtzentrum, fahren den Hauptbahnhof allerdings nicht direkt an.
- Die Linien 13, 21, 22 und 28 verlaufen über die Hauptachse und weiter in Richtung Belair oder Rollingergrund über die Haltestelle Charlys Gare.
- Die Linien 9, 10, 11 und 14 verlaufen zunächst über die Hauptachse und dann weiter über die Haltestelle Badanstalt.
- T1 ist die Tramlinie zwischen Kirchberg, Luxexpo und der Haltestelle Rout Bréck – Pafendall.
Takt
Die Stärke des Striches gibt einen Hinweis darauf, in welchem Takt die Busse verkehren:
- Buslinien mit 5- bis 10-Minuten-Takt sind durch einen stärkeren Strich gekennzeichnet.
- Buslinien, die in einem Takt von über 10 Minuten verkehren, sind durch einen feineren Strich gekennzeichnet.
Maßstab
Innerhalb des grauen Rahmens in der Mitte des Plans sind die Straßen und Linien topografisch korrekt und im richtigen Größenverhältnis zueinander dargestellt. Außerhalb dieses Rahmens sind die Stadt und die Linien komprimierter und schematischer eingezeichnet, um den Plan einfacher und verständlicher zu machen.
