Strategische Schwerpunkte
Der Service Autobus de la Ville de Luxembourg (Dienststelle Busse, AVL) ist an mehreren strategischen Schwerpunkten ausgerichtet, die ein leistungsstarkes, nachhaltiges und fahrgastorientiertes Verkehrsnetz gewährleisten sollen. Ziel ist es, einen optimalen, zuverlässigen und attraktiven Service zu bieten und den Fahrgästen durch nahtlose digitale Dienste und klare Kommunikation ihre Mobilitätsentscheidungen zu erleichtern.
Motivierte, engagierte Teams sorgen dafür, dass Sicherheit und Gesundheit der Fahrgäste und Beschäftigten – eine Priorität beim Betrieb des Busnetzes – gewährleistet sind. Im Hinblick darauf treibt der Service Autobus die Umstellung auf eine vollständig elektrisch betriebene Busflotte unablässig voran. Die emissionsfreien Fahrzeuge machen die Nutzung nicht nur angenehmer, sondern tragen auch dem Ziel einer kontinuierlichen Verbesserung des Angebots Rechnung.
Der Service Autobus stärkt die Kooperation zwischen den verschiedenen Akteuren des öffentlichen Verkehrs und leistet auf diese Weise einen aktiven Beitrag zur Mobilitätsplanung in der Stadt und auf nationaler Ebene. All diese Bestrebungen dienen einem gemeinsamen Zweck: die Zufriedenheit der Fahrgäste zu gewährleisten.
Busnetz
Das AVL-Busnetz umfasst 30 reguläre Linien. 21 davon werden direkt vom Service Autobus betrieben, bei den restlichen neun handelt es sich um koordinierte Linien. Insgesamt werden im Busnetz jährlich 26,9 Millionen Kilometer zurückgelegt.
Um unterschiedliche Mobliltätsbedürfnisse bestmöglich abzudecken, werden zusätzlich zu den regulären Linien 19 Linien für den Schultransport sowie acht Nachtbuslinien betrieben.
Hinzu kommt der Service „Call-a-Bus“ für ältere Menschen über 70 Jahren sowie Personen mit eingeschränkter Mobilität. 2025 wurden 5397 Fahrten für Fahrgäste im Alter von über 79 Jahren und 2446 Fahrten für Personen im Rollstuhl durchgeführt.
Insgesamt wird das Busnetz jährlich von etwa 40 Millionen Fahrgästen genutzt.
Fahrzeugpark
Der AVL-Fahrzeugpark umfasst 72 Standardbusse (davon 52 Elektrobusse) und 58 Gelenkbusse (davon 20 Elektrobusse).
Im Rahmen des Ausbaus der Elektromobilität ist die Inbetriebnahme von 42 Gelenkbussen und 14 Standardbussen im Jahr 2026 sowie von weiteren 15 Standardbussen im Jahr 2027 vorgesehen
Gleichzeitig werden von Subunternehmen des Service Autobus 160 Elektrobusse betrieben, davon 72 Standardbusse, 84 Gelenkbusse und 4 Midibusse.
