Kurzgefasst
Im Hinblick auf die Optimierung des Mobilitätsangebots, die Verbesserung der Verbindungen zwischen den Stadtvierteln und die Erhöhung der Servicequalität werden ab Sonntag, dem 12. April 2026 Änderungen am städtischen Busnetz vorgenommen.
Infolge einer eingehenden Analyse der tatsächlichen Fahrzeiten wird am 12. April 2026 ein neuer Fahrplan für das gesamte AVL-Netz eingeführt. Die aktualisierten Fahrpläne können auf der Website (bus.vdl.lu), in der Cityapp – VDL oder an den Haltestellen selbst eingesehen werden.
Da sich die Abfahrtszeiten an den einzelnen Haltestellen ändern können, werden die Fahrgäste gebeten, die theoretischen Fahrpläne zu beachten, die an den Haltestellen aushängen und online (bus.vdl.lu) sowie in der Cityapp – VDL verfügbar sind.
Außerdem sind für sämtliche Linien Fahrplanbroschüren in Papierform am Infobus-Schalter (Place d’Armes, Cercle Cité-Gebäude, Ecke Rue Genistre) erhältlich.
Zusammenfassung aller Änderungen
- Verlängerung der Linie 19 in Richtung Strassen
- Streichung der Linie 31
- Anpassung der Streckenführung von Linie 20
- Verbesserung der Streckenführung der Linien 5, 24 und 29
Linie 19
Die Route von Linie 19 wird verlängert, sodass sie ab Mitte April vom Limpertsberg über Reckenthal bis zur Haltestelle „Strassen, Oricher-Hoehl“ fährt (Endhaltestelle der Linie 31). Im Rahmen dieser Änderung werden die Haltestellen „Neumans Park“ und „Lefèvre“ zusammengelegt und durch eine neue Haltestelle mit dem Namen „Lefèvre“ in der Rue de la Faïencerie in der Nähe der Kreuzung mit der Rue Tony Neuman ersetzt.
Zur Bündelung und Optimierung des Angebots wird im Zuge dessen außerdem die Linie 31 teilweise in die Linie 19 integriert. Diese Änderung hat die Streichung der Linie 31 zur Folge, die bisher die Strecke zwischen den Haltestellen „Badanstalt“ und „Strassen, Oricher-Hoehl“ bedient hat.
Positive Auswirkungen der Zusammenlegung:
- Die Intervalle zwischen den Bussen nach Reckenthal verringern sich von 60 auf 30 Minuten
- Es entstehen neue Direktverbindungen zwischen Reckenthal und dem Limpertsberg sowie Reckenthal und dem Hauptbahnhof
- Linie 19 ist besser auf die Bedürfnisse der Nutzer/innen abgestimmt, wodurch sich ihre Attraktivität erhöht und die allgemeine Leistung verbessert
Linie 20
Mit der Anpassung der Streckenführung von Linie 20 soll deren Attraktivität gesteigert und besser auf die Bedürfnisse der Fahrgäste eingegangen werden. Durch die neue Route entsteht eine neue Direktverbindung zwischen Bonneweg und Merl und die Anbindung zwischen dem Hauptbahnhof und der Avenue du Dix-Septembre sowie dem Boulevard Pierre Dupong wird verbessert.
Außerdem wird die Linie verlängert und fährt künftig über die Rue de Hollerich, den Boulevard Pierre Dupong, die Avenue du Dix-Septembre, die Rue de la Barrière und die Rue de Merl bis zur Endhaltestelle „Marcel Cahen“.
Die Intervalle werden den ganzen Tag über auf 20 Minuten vereinheitlicht. Der Parc Luxite wird weiterhin nur während der Stoßzeiten bedient, alle anderen Fahrten enden an der Haltestelle „P+R Stade de Luxembourg“.
Linien 5, 24 und 29
Dank der Eröffnung der neuen Brücke, die eine Verbindung zwischen dem Boulevard des Scillas und der Umsteigehaltestelle in Howald schafft, kann die Streckenführung von drei Linien optimiert werden:
- Linie 5 fährt künftig in beiden Richtungen über die Brücke, wodurch sich die Fahrzeit insgesamt verkürzt.
- Auch Linie 24 profitiert von dieser Direktverbindung, wodurch die Fahrgäste wesentlich schneller ans Ziel gelangen.
- Die Busse der Linie 29 fahren weiterhin über den CR231, bedienen die Haltestelle „Howald, Op der Stirzel“ (Quai 1 und 2), und überqueren dann in Richtung „Hesperange, Cité Um Schlass“ die Brücke.
Die Haltestelle „Howald, Ronnebësch“ wird von den Linien 5, 24 und 29 künftig nicht mehr angefahren.
