Kurzgefasst
Das städtische Busnetz wurde am Sonntag, den 12. April 2026 angepasst, um das Mobilitätsangebot zu optimieren, die Verbindungen zwischen den Stadtteilen verbessern und die Qualität der Dienstleistungen zu erhöhen.
Infolge einer eingehenden Analyse der tatsächlichen Fahrzeiten wurde ein neuer Fahrplan für das gesamte AVL-Netz eingeführt. Die Fahrgäste werden gebeten, die aktualisierten Fahrpläne zu beachten, die auf bus.vdl.lu und in der cityapp – VDL zu finden sind sowie an den einzelnen Haltestellen aushängen.
Da die Abfahrtszeiten an den einzelnen Haltestellen geändert wurden, werden die Fahrgäste gebeten, die theoretischen Fahrpläne zu beachten, die an den Haltestellen aushängen und online (bus.vdl.lu) sowie in der Cityapp – VDL verfügbar sind.
Außerdem sind für sämtliche Linien Fahrplanbroschüren in Papierform am Infobus-Schalter (Place d’Armes, Cercle Cité-Gebäude, Ecke Rue Genistre) erhältlich.
Zusammenfassung aller Änderungen
- Verlängerung der Linie 19 in Richtung Strassen
- Streichung der Linie 31
- Anpassung der Streckenführung von Linie 20
- Verbesserung der Streckenführung der Linien 5, 24 und 29
Linie 19
Die Route der Linie 19 wurde verlängert, sodass sie ab Mitte April vom Limpertsberg über Reckenthal bis zur Haltestelle „Strassen, Oricher-Hoehl“ fährt (Endhaltestelle der Linie 31). Im Rahmen dieser Änderung wurden die Haltestellen „Neumans Park“ und „Lefèvre“ zusammengelegt und durch eine neue Haltestelle mit dem Namen „Lefèvre“ in der Rue de la Faïencerie in der Nähe der Kreuzung mit der Rue Tony Neuman ersetzt.
Zur Bündelung und Optimierung des Angebots wurde im Zuge dessen außerdem die Linie 31 teilweise in die Linie 19 integriert. Diese Änderung hatte die Streichung der Linie 31 zur Folge, die bisher die Strecke zwischen den Haltestellen „Badanstalt“ und „Strassen, Oricher-Hoehl“ bedient hatte.
Positive Auswirkungen der Zusammenlegung:
- Die Intervalle zwischen den Bussen nach Reckenthal verringerten sich von 60 auf 30 Minuten
- Es entstanden neue Direktverbindungen zwischen Reckenthal und dem Limpertsberg sowie Reckenthal und dem Hauptbahnhof
- Linie 19 ist nun besser auf die Bedürfnisse der Nutzer/innen abgestimmt, wodurch sich ihre Attraktivität erhöht und die allgemeine Leistung verbessert hat
Linie 20
Mit der Anpassung der Streckenführung von Linie 20 sollte deren Attraktivität gesteigert und besser auf die Bedürfnisse der Fahrgäste eingegangen werden. Durch die neue Route entstand eine neue Direktverbindung zwischen Bonneweg und Merl und die Anbindung zwischen dem Hauptbahnhof und der Avenue du Dix-Septembre sowie dem Boulevard Pierre Dupong wurde verbessert.
Außerdem wurde die Linie verlängert und fährt nun über die Rue de Hollerich, den Boulevard Pierre Dupong, die Avenue du Dix-Septembre, die Rue de la Barrière und die Rue de Merl bis zur Endhaltestelle „Marcel Cahen“.
Die Intervalle wurden den ganzen Tag über auf 20 Minuten vereinheitlicht. Der Parc Luxite wird weiterhin nur während der Stoßzeiten bedient, alle anderen Fahrten enden an der Haltestelle „P+R Stade de Luxembourg“.
Linien 5, 24 und 29
Dank der Eröffnung der neuen Brücke, die eine Verbindung zwischen dem Boulevard des Scillas und der Umsteigehaltestelle in Howald schuf, konnte die Streckenführung von drei Linien optimiert werden:
- Linie 5 fährt nun in beiden Richtungen über die Brücke, wodurch sich die Fahrzeit insgesamt verkürzt.
- Auch Linie 24 profitiert von dieser Direktverbindung, wodurch die Fahrgäste wesentlich schneller ans Ziel gelangen.
- Die Busse der Linie 29 fahren weiterhin über den CR231, bedienen die Haltestelle „Howald, Op der Stirzel“ (Quai 1 und 2), und überqueren dann in Richtung „Hesperange, Cité Um Schlass“ die Brücke.
Die Haltestelle „Howald, Ronnebësch“ wird von den Linien 5, 24 und 29 künftig nicht mehr angefahren.
