Mobilité

Dispositifs aux arrêts et dans les bus pour améliorer l'accessibilité de tous en toute sécurité.

Informations et détails inscription pour la fonction d'accompagnateur du Pedibus.

Payez votre stationnement à Luxembourg-ville grâce à votre smartphone avec l’application « Indigo neo ».

Chargy, le réseau de bornes de charge publiques pour les voitures électriques et les voitures plug-in hybrides au Luxembourg.

Les nouvelles modalités et conditions d’utilisation du « Call-a-Bus », étant un service de transport public de type « porte à porte », prendront effet dès le 1e...

Lignes scolaires 71 - 78 vers le campus scolaire Geesseknäppchen.

Lignes scolaires 92 - 97 vers le campus scolaire Limpertsberg.

Dans le cadre du réaménagement de la rue des Scillas, il y a des modifications au niveau de la ligne AVL 5.

Trajet sur lequel les installations pour personnes malvoyantes sont installées de façon continue du départ jusqu'à l'arrivée.

Toutes les nuits de vendredi à samedi et de samedi à dimanche jusqu'à 3h30!

La Ville de Luxembourg s’engage en faveur d’une bonne cohabitation entre les différents usagers de la route. Or, qu’est-ce que ceci signifie concrètement pour a...

Déplacez-vous plus facilement entre les quartiers de la Ville pendant les heures creuses.

Transport scolaire vers les lycées des campus scolaires Limpertsberg, Geesseknäppchen et École Européenne I Kirchberg.

Plan avec les stations taxi dans la capitale

L’événement de lancement a donné également le coup d’envoi de la première consultation en ligne. 8.482 personnes ont répondu aux questions.

Liste et emplacements des Food Trucks en place, consignes pour l'exploitant, loyer, et formulaire pour la demande.

Réponses aux questions les plus fréquemment posées dans le contexte des déplacements en bus : Comment communiquer une réclamation ou une suggestion pour l'améli...

En fonction de ses itinéraires, le Pedibus circule à travers la ville et récupère les enfants aux arrêts prévus à cet effet. Une inscription pour pouvoir utilis...

Les transports publics sont gratuits sur tout le territoire de la Ville de Luxembourg et du pays.

Travaux de réaménagement : Rue de Nassau, rue Emile Lavandier, rue des Girondins, rue Jean Jaurès, place de Nancy et rue Antoine Meyer jusqu'en 2023.

Pour toutes vos questions relatives au transport public de la Ville et du pays, l’infobus vous accueille du lundi au samedi de 8h à 18h.

Guichet d'informations au centre-ville, foire aux questions, accessibilités des bus et des arrêts et bons gestes.

Informations sur les changements dans les quartiers Kirchberg et Kiem et les lignes 6, 7, 8, 12, 16, 18, 20, 21, 25, 30 et 32.

32 lignes régulières assurent une desserte intra-ville.

Travaux d’aménagement à l'avenue Louis Pasteur jusqu'en 2023.

L’accès à la zone piétonne du centre-ville est gérée par des bornes escamotables. Les livraisons et l’accès à la zone piétonne seront toujours garantis entre 06...

L’histoire du transport en commun à Luxembourg

La protection de vos données à caractère personnel constitue une priorité pour la Ville et le département Circulation qui gère les bornes escamotables pour admi...

Dans les années à venir, la Ville de Luxembourg va continuer à se développer. C’est pourquoi nous avons lancé le projet « Onse Mobilitéitsplang fir muer », auqu...

Les 5 objectifs du plan de mobilité : accessibilité régionale/suprarégionale, garantie des perspectives de développement, mobilité pour tous, maintien et amélio...

Les citoyens auront l’occasion de participer à plusieurs étapes du plan de mobilité.

Différentes bandes et champs podotactiles guident les personnes à besoins spécifiques en toute sécurité vers le bord de la route.

Prévenir ensemble la surcharge de circulation et de voitures autour des écoles ! Le Pedibus emmène les enfants, accompagnés de 2 adultes, à leurs écoles en vill...

Stratégies fondamentales à partir desquelles des mesures concrètes sont déduites, puis développées dans le cadre de planifications techniques approfondies jusqu...

Le « Mobilitéitsplang » est un document stratégique qui fixe les objectifs en matière de mobilité urbaine à atteindre à l’horizon 2035 et qui guidera toutes les...

Le projet d’infrastructures et de réaménagement partiel du Boulevard de la Pétrusse se situe au quartier Gare et plus particulièrement entre l’Avenue de la Libe...

Dans le cadre de sa politique de mobilité douce et plus particulièrement de la promotion de la bicyclette, la Ville de Luxembourg invite à la troisième édition ...

Quatre circuits vélo à travers la capitale et évènement annuel en début d'été

L’objectif du plan de mobilité est de décrire les infrastructures et les offres de transport qui sont souhaitables et nécessaires pour assurer la mobilité dans ...

Plan et lignes du réseau, plans des arrêts pertinents, City Night Bus, City Shopping Bus, Call-a-Bus, et correspondances groupées.

Lignes scolaires 90 et 91 - Sainte-Sophie et Sportlycée

Du 16 au 22 septembre 2023, la nouvelle édition de la Semaine européenne de la mobilité sera placée sous le thème de « Save Energy ».

Données en temps réel et consultables sur des cartes en ligne.

Régimes et tarifs, vignettes pour résidents, cartes pour personnes à mobilité réduite et professionnels et Call2Park

Le comité consultatif de mobilité agit en qualité de comité d’accompagnement.

Lignes scolaires 81 - 88 vers le campus scolaire "École européenne Kirchberg".

Disponible 7/7 jours et 24/24 heures, le nouveau système vel’OH! vous permettra de vous déplacer en toute liberté, à n’importe quel moment et de gagner encore p...

Location, dépannage et nettoyage de vélos

L’usager est placé au centre des préoccupations des services de la Ville de Luxembourg (« la Ville »). Aussi et tout naturellement, la protection de vos donnée...

Les visiteurs et ses personnels sont placés au centre des préoccupations du Service Voirie la Ville de Luxembourg (« la Ville »). Aussi et tout naturellement, l...

Campagne-média thématique visant à sensibiliser le public au respect mutuel, au civisme et à la solidarité entre tous les voyageurs dans les transports publics.

Zones limitées à 20 ou 30 km/h pour plus de sécurité pour les usagers les plus vulnérables